Работа в Halliburton по письму с oil.halliburton@mail.ru - Страница 2 - Форум нефтяников

Всем Добрый день. Даже и не думайте, это развод. Правда не знаю для чего это им нужно (думаю развод на левые удостоверения). Мне тоже 29.04.2011г. позвонили на тел. и представился как Дмитрий Сергеевич, сказал, что рассмотрели моё резюме и может предложить вакансию пом.бурильщика ЭиРБс. Потом прислал перечень документов какие надо (пом. бур 5-го разряда, ГНВП, стропальщик 4-го, вышкомонтажник, Допуск на силовой верхний силовой привод, допуск на подъёмный агрегат Куппер КардвеллСАТ-ТВ-180 и САТ-ТВ-120) я у него спросил где они работают, он только ответил что в Н.Уренгое и ещё спросил у него у них бурение или ЗБС, он сказал что бурение, ЗБС они не занимаются, да и настойчиво требовал чтобы я ему прислал свои документы,т.к. они могут оказаться поддельными и СБ могут не взять на работу,но я то знаю что они не левые и тем более когда работал в Weatherford там Служа без. не хуже и всё проверяли. По поводу корочек ( Допуск на силовой верхний силовой привод, допуск на подъёмный агрегат Куппер КардвеллСАТ-ТВ-180 и САТ-ТВ-120) он сказал что может помочь сделать в Башкирии (один допуск стоит 7-мь тысяч) и надо срочно к нему приехать, т.к. 4-го мая он уезжает на вахту. Я сначало клюнул на эту замануху и даже купил билет, но что то мне пришло в голову посмотреть в интернете кто такой Дм.Сергеевич буровой мастер и вот пожалуйста. Потом позвонил другу в г.Нижневартовск, он у меня работает в Halliburton (супером) и сказал что эта компания не занимается бурением, т.к. она сервисная.

позвонил дмитрию сергеевичу устроился в збс это не кидалово я сам сначало думал то что развод оказалось нет не развод реальная контора! а то что вы звоните в москву дк вы звоните в сервисную компанию Halliburton они там ничего толком незнают я сам звонил пару раз туда мне сказали нет такого пока сам не сьездил! так что парни не бойтесь! набором занимаются 2 мастера сергеич и николаич cool

Добавлено (25.04.11, 21:23)
---------------------------------------------
а емэйл это ихний личный на буровой

Добавлено (25.04.11, 21:25)
---------------------------------------------
так что я первопроходец king king king

Вот что я Вам скажу....

1. По поводу E-mail.

То что E-mail (oil.halliburton@mail.ru) не корпоративный, да конечно наводит на подозрения, но вполне вероятно что это бригадный E-mail, с которого отправляются сводки, суточный рапорта, и прочая техническая повседневная документация Супервайзеру или местному Координатору проекта.
Знаю о чём говорю, потому-что сам работал на буровой в одной международной нефтесервисной компании, тоже кстати по зарезке боковых стволов. Наш координатор заставлял на каждой новой скважине заводить новый E-mail (на rambler, типа Urengoiskoe342@rambler.ru ) и отправлять с него сводки, чтобы им лучше ориентироваться, с какой бригады что поступает. Да и в полевых условиях доступа к корпоративной почте не было, т.к. в целях безопасности, доступ осуществлялся только из офисов, филиалов и координационных центров компании.

2. По поводу грамотности
Quote (ODob)
Прошу заметить, что в объявлении слово "требуються", написано с ошибкой: "Что делают?" - "требуются".

Не все буровые мастера грамотные. Даже многие из имеющих высшее образование не знают как грамотно написать.

3. По поводу телефона U-tel там действительно работает, код (950) - ЯНАО (у меня тоже была местная симка с таким же кодом), местами даже только он и работает остальные сотовые компании отдыхают.

4. По поводу сервиса
Quote (VoLLtage)
Халик же только обслуживает (сервис), а не бурит.

Кто "бурит" - бурильщик ))) Вообще - это понятие относительно, т.к. на буровой могут одновременно работать несколько компаний-подрядчиков, так заказчику удобнее и дешевле. Доходило до абсурда, когда зарезку боковушки "Газпром нефть" отдавала компании Schlumberger, а сервис буровых растворов Baker Hughes, хотя у шлюмов есть своя химия и свой сервис (Mi Swaco).
Халик действительно обслуживает, предоставляет сервис буровых растворов (Baroid), долота, цементаж, занимается зарезкой боковых стволов, а вот станки и буровые бригады могут быть и Заказчика или какого-либо другого подрядчика. Хотя по-моему у них и свои есть Кардвэлы.

5. Про билеты и оплату
Если билеты купит в один конец, то уже хорошо...можно и поехать...а вот дальше ваша судьба будет зависеть только от этого мастера...если вы ему не понравитесь, то он может вам заплатить меньше или не заплатить вовсе, сказав что вы плохо работали...или придумать что-то другое. 90 тысяч очень сомнительная сумма, особенно если рассчитываться будет чёрным налом.

Quote (VoLLtage)
Тем более что билет до Н.Уренгоя 15к в один конец.

МОСКВА - КОРОТЧАЕВО (Новый Уренгой) на 24.04 (www.rzd.ru)
Плацкарт - 2706 руб. - все помбуры на плацкарте - сам ездил, знаю что такое возвращение пьяных помбуров с вахты )))
Люкс - 14400 руб. - люкс вам никто не оплатит, т.к. на самолёте дешевле )))

6. Про трудоустройство
Работая в уже в другой нефтесервисной компании, был направлен в ЯНАО, и руководство поставило передо мной задачу найти на сезон рабочих "Операторов ДНГ с корочками" (требование Заказчика) , но в штат их не зачислять (Приказ моего руководства). И тут началось, у кого удостоверения липовые, кто не оператор вовсе, кто-то вообще работать ни руками ни головой не умел, в итоге так и получилось, что кто как сезон работал, на то и заработал, а кто отличился, тот получил премию, рекомендации от компании и трудоустройство.

Итог: не думаю что это полное кидалово, но элементы развода в силу отсутствия письменного договора могут присутствовать. На словах одно - а по факту может оказаться совсем по-другому.

В-общем вам решать, если бы я оказался в такой ситуации и у меня не было бы работы и выбора, я бы согласился на эту "авантюру" )))
Успехов Вам в развитии карьеры !

думаю развод на левые удостоверения